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萬(wàn)邦加快冷鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)現(xiàn)供銷一體化,冷庫(kù)建

文章出處: 責(zé)任編輯:雪藝 人氣:發(fā)表時(shí)間:2018-07-28
        2018年,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展再次迎來(lái)政策利好:中央一號(hào)文件指出“建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流體系,打造農(nóng)產(chǎn)品銷售公共服務(wù)平臺(tái)”,國(guó)家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部等部門加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)……
冷鏈
  作為商務(wù)部農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)單位、全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合示范項(xiàng)目、全國(guó)跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè)試點(diǎn)市場(chǎng),萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)的發(fā)展一直受到關(guān)注。7月6日,和訊河南來(lái)到河南萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園,探究萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)冷鏈物流發(fā)展情況。和訊河南通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪、與工作人員面對(duì)面交流發(fā)現(xiàn),萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)正在加快冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度,這既是順應(yīng)市場(chǎng)、服務(wù)商戶的需要,也是萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)完善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化的重要環(huán)節(jié)。
  從蔬菜批發(fā)市場(chǎng)到農(nóng)產(chǎn)品綜合物流平臺(tái)
  據(jù)了解,萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)前身是鄭州農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心,主要運(yùn)營(yíng)劉莊蔬菜批發(fā)市場(chǎng)。2009年,為響應(yīng)政府“市場(chǎng)外遷”政策號(hào)召,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)范圍和提升市場(chǎng)規(guī)模,河南萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)開(kāi)始選址籌劃;建設(shè)的萬(wàn)邦物流城項(xiàng)目規(guī)劃占地5000畝,已運(yùn)營(yíng)面積3000畝。隨著2012年、2013年萬(wàn)邦物流城蔬菜果品區(qū)、淡水魚(yú)區(qū)、海鮮及凍品交易區(qū)等投入運(yùn)營(yíng),以及近兩年,萬(wàn)邦糧油調(diào)味品干果市場(chǎng)、萬(wàn)邦牛羊肉市場(chǎng)、萬(wàn)邦倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的投入運(yùn)營(yíng);當(dāng)前萬(wàn)邦物流城已發(fā)展為主要業(yè)務(wù)涵蓋綜合性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、高效生態(tài)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)、生鮮連鎖超市、跨境電子商務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易等農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈,已形成農(nóng)產(chǎn)品“買全球、賣全國(guó)”的一站式農(nóng)產(chǎn)品物流中心。
  萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)快速發(fā)展期,和鄭州市區(qū)向周邊延伸的時(shí)間進(jìn)度基本匹配。和訊河南查閱萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),萬(wàn)邦物流城一期中的蔬菜果品區(qū)建成并投入運(yùn)營(yíng)的的時(shí)間點(diǎn)是2012年1月,而鄭州市政府《關(guān)于加快推進(jìn)中心城區(qū)市場(chǎng)外遷工作的實(shí)施意見(jiàn)》(鄭政[2012]23號(hào))發(fā)文日期是當(dāng)年6月21日。那么,除了當(dāng)時(shí)政策環(huán)境的預(yù)期影響,萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)從蔬菜批發(fā)市場(chǎng)成長(zhǎng)為農(nóng)產(chǎn)品綜合物流平臺(tái),還有哪些因素呢?
  萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理李森用“天時(shí)、地利、人和”三個(gè)詞解開(kāi)了和訊河南的迷惑。
  李森介紹,所謂天時(shí)地利,就是河南地處中原,氣溫適中,相比南方的炎熱和北方的寒冷,更適合農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)與集散運(yùn)輸。尤其是在北方對(duì)于蔬菜需求量較大的冬季,南方生產(chǎn)的蔬菜向北方運(yùn)輸時(shí),如果從溫暖地帶直接運(yùn)輸?shù)胶涞貛В瑫?huì)造成瓜果蔬菜的損耗,因此需要在氣溫交叉地帶中轉(zhuǎn)。鄭州的地理位置處于中原地區(qū),冬季平均氣溫在-8℃至8℃,對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)所需的倉(cāng)儲(chǔ)和集散運(yùn)輸來(lái)說(shuō),氣溫和區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是成本優(yōu)勢(shì)。“即使不來(lái)萬(wàn)邦市場(chǎng),他們也要到鄭州的其他市場(chǎng)中轉(zhuǎn)。”
  和訊河南從萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)了解到的最新數(shù)據(jù)顯示,2017年入駐萬(wàn)邦市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷固定商戶總數(shù)達(dá)6500家,流動(dòng)商戶達(dá)5萬(wàn)家。“所謂人和,就是和商戶一條心。”李森說(shuō),萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)和商戶的密切關(guān)系,就是建立在為商家做好人性化管理的基礎(chǔ)上,比如萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)自費(fèi)組織商戶奔赴全國(guó)各地參加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接會(huì),以滿足商戶的業(yè)務(wù)需求,萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)還能根據(jù)商戶的經(jīng)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)情況提供資金幫助。
  “農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體量本身就大,跟著萬(wàn)邦的商戶能做大,所以萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)的體量也就越來(lái)越大了。”李森向和訊河南透露,2017年萬(wàn)邦市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)各類農(nóng)副產(chǎn)品交易量1720萬(wàn)噸,交易額913億元,每年帶動(dòng)商戶及相關(guān)產(chǎn)業(yè)稅收達(dá)2億元!
  “倉(cāng)儲(chǔ)+配送”成萬(wàn)邦冷鏈物流體系雙驅(qū)動(dòng)
  結(jié)合萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)整體業(yè)務(wù)不難看出,冷鏈物流體系建設(shè)不是憑空而出,而是萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)順應(yīng)市場(chǎng)、服務(wù)商戶的選擇。和訊河南在當(dāng)天走訪中看到,萬(wàn)邦市場(chǎng)附近的蔬菜果品保鮮庫(kù)、凍品冷庫(kù)幾乎沒(méi)有閑置,而且不斷有商戶從中調(diào)貨,印有“萬(wàn)邦物流”字樣的貨車進(jìn)進(jìn)出出。
  李森介紹,目前萬(wàn)邦物流城擁有10萬(wàn)噸蔬菜果品保鮮庫(kù),儲(chǔ)存水產(chǎn)品、肉類的凍品冷庫(kù)達(dá)30萬(wàn)噸,現(xiàn)有的凍品冷庫(kù)西側(cè)正在建設(shè)40萬(wàn)噸現(xiàn)代化智能冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)。新建的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)將設(shè)計(jì)成立體倉(cāng)庫(kù),包含各類貨架、托盤(pán)等設(shè)施,也將采用信息化技術(shù),根據(jù)商戶具體需求提供冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
  不斷加大冷鏈設(shè)施建設(shè)力度的背后,既是萬(wàn)邦市場(chǎng)商戶業(yè)務(wù)擴(kuò)張的需求,更是農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的事實(shí)。僅就生鮮電商而言,和訊河南通過(guò)艾瑞咨詢和阿里數(shù)據(jù)提供的信息了解到,2013年至2017年,生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模從126.7億元增長(zhǎng)到1391.3億元,五年間增長(zhǎng)近十倍。
  市場(chǎng)在擴(kuò)大,商戶們也要抓住機(jī)會(huì)發(fā)展。“以前商戶自身規(guī)模沒(méi)多大,可能都不需要冷庫(kù),但現(xiàn)在如果沒(méi)有這些冷庫(kù),他們就發(fā)展不起來(lái)。”李森說(shuō),雖然商戶使用冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)會(huì)增加成本,但要抓住市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的機(jī)會(huì)發(fā)展自身業(yè)務(wù),冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)必不可少。
  冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈物流配送,兩項(xiàng)服務(wù)相輔相成。萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)不但擴(kuò)建冷鏈倉(cāng)儲(chǔ),也組建自營(yíng)物流公司服務(wù)商戶。李森告訴和訊河南,原先商戶通過(guò)第三方物流公司來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物配送,物流運(yùn)輸車輛到達(dá)目的地直接卸貨,而大多數(shù)商戶的貨物并不能在貨物到達(dá)當(dāng)天就能結(jié)束售賣,剩余貨物還需再找冷庫(kù)儲(chǔ)存,這增加商戶銷售成本的同時(shí),也帶來(lái)諸多不便。此外,不同品類的貨物,對(duì)運(yùn)輸和配送要求也不一樣。
  萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)旗下的河南萬(wàn)邦前程物流有限公司通過(guò)甩掛物流的形式,針對(duì)有冷鏈需求的商戶,靈活應(yīng)對(duì)各種需求,比如商戶在冷鏈運(yùn)輸車輛到達(dá)目的地后仍需冷庫(kù)儲(chǔ)存貨物,車輛可將掛車?yán)鋷?kù)留下,在商戶經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所通電冷藏,這樣既不影響車輛休息,還可以使車輛接受其他運(yùn)輸安排。
  李森透露,河南萬(wàn)邦前程物流有限公司的運(yùn)輸車輛以自營(yíng)為主,通過(guò)服務(wù)商戶把配送運(yùn)輸?shù)哪J酱蚰ズ?。一旦模式成型,未?lái)會(huì)吸引社會(huì)車輛掛靠公司接單。“把利潤(rùn)狀況了解清楚后,如何給社會(huì)車輛分成,心里也就有數(shù)了。”
  冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加速 產(chǎn)供銷一體化雛形初現(xiàn)
  據(jù)了解,2018年萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)將重點(diǎn)建設(shè)已簽約的總投資200億元的漯河、安陽(yáng)(樓盤(pán))、商丘(樓盤(pán))、濮陽(yáng)、焦作(樓盤(pán))、鶴壁、南陽(yáng)(樓盤(pán))、信陽(yáng)(樓盤(pán))等地10余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流園區(qū)項(xiàng)目。每個(gè)物流中心將具備農(nóng)產(chǎn)品展示交易、倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流與加工配送、電子結(jié)算與電商中心和其他配套服務(wù)等幾大功能。
  “其實(shí)就是給各地市建了個(gè)濃縮版的萬(wàn)邦物流城。”李森告訴和訊河南,各地市的冷鏈物流園區(qū)相當(dāng)于“毛細(xì)血管”,能集散當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品,也能把當(dāng)?shù)匦枰霓r(nóng)產(chǎn)品從其他地區(qū)調(diào)撥入庫(kù),滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷需求,提升當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品物流的服務(wù)檔次。這樣就能把河南省的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái),進(jìn)而鼓勵(lì)商戶通過(guò)萬(wàn)邦冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)做分銷,而不是像之前那樣一級(jí)一級(jí)銷售,層層加價(jià),進(jìn)而抬高流通成本。
  當(dāng)然,消費(fèi)者關(guān)心的還是食品安全問(wèn)題。對(duì)于商戶而言,冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)能減少貨品損耗,冷鏈物流除了硬件設(shè)施的保障,還要有軟件設(shè)施的支持,這就是冷鏈物流的信息化建設(shè)。李森表示,冷鏈物流信息化建設(shè)就是建立全程監(jiān)控體系。“標(biāo)準(zhǔn)化的庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)化的車、標(biāo)準(zhǔn)化的信息平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈物流設(shè)施,整個(gè)流程標(biāo)準(zhǔn)化后,從原產(chǎn)地到運(yùn)輸再到配送,全程監(jiān)控。”
  全流程標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)控,主要解決的是運(yùn)輸過(guò)程中的不可控因素。李森介紹,之前個(gè)別物流車輛為降低成本,在運(yùn)輸途中減少冷庫(kù)運(yùn)行時(shí)間甚至關(guān)停,在到達(dá)目的地前啟動(dòng)制冷機(jī)恢復(fù)低溫環(huán)境來(lái)蒙混檢查,但這會(huì)導(dǎo)致貨品在運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸中因溫度變化出現(xiàn)損耗。全流程標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)控后,運(yùn)輸過(guò)程中的溫度變化也將納入監(jiān)控體系。
  萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)在加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供銷體系建設(shè)的同時(shí),也開(kāi)始向上游延伸。2017年,萬(wàn)邦千禾農(nóng)場(chǎng)6500畝核心區(qū)進(jìn)入成熟運(yùn)營(yíng)期,萬(wàn)邦一號(hào)西瓜、草莓、火龍果等有機(jī)果蔬糧、畜禽產(chǎn)量達(dá)400萬(wàn)斤,產(chǎn)值近2000萬(wàn)元;萬(wàn)邦千禾粉條、西瓜豆醬等優(yōu)質(zhì)加工品供不應(yīng)求。“萬(wàn)邦千禾農(nóng)場(chǎng)有三大作用,一是引進(jìn)新品種,二是規(guī)范種植標(biāo)準(zhǔn),三是培育農(nóng)產(chǎn)品品牌。”李森說(shuō)。
  憑借天時(shí)地利人和,萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)從蔬菜批發(fā)市場(chǎng)成長(zhǎng)為農(nóng)產(chǎn)品綜合物流平臺(tái);通過(guò)推進(jìn)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、組建物流配送公司以及加速冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)進(jìn)一步夯實(shí)農(nóng)產(chǎn)品供銷體系。而萬(wàn)邦千禾農(nóng)場(chǎng)要發(fā)揮的作用,更像是萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域樹(shù)立的“小目標(biāo)”。萬(wàn)邦國(guó)際集團(tuán)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化雛形初現(xiàn)。
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