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全面開放生鮮冷鏈,京東物流能否再創(chuàng)神話?
文章出處: 責任編輯:雪藝 人氣:發(fā)表時間:2015-11-26
京東崛起是中國互聯(lián)網(wǎng)十年重要的事件之一,在BAT統(tǒng)治互聯(lián)網(wǎng)的情況下,行業(yè)里一度失去了沖擊巨頭籠罩的信心,巨頭們可以通過復制產(chǎn)業(yè)或業(yè)務而殺死創(chuàng)業(yè)企業(yè),那些年月堪稱互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的黯淡時光。
當年倔強自建物流不被世人理解,同行說京東是傻大黑粗,但讓京東殺出重圍的恰恰是京東物流,有了京東物流護航,京東的購物體驗優(yōu)勢變成了行業(yè)競爭門檻。
京東重體驗模式的成功帶來了商界反思,中國互聯(lián)網(wǎng)也從輕模式時代走向重模式時代,創(chuàng)業(yè)者開始理性思考、貼近實業(yè),不再像過去那樣追求輕模式和快公司了。
如今的京東已經(jīng)進入互聯(lián)網(wǎng)四巨頭隊列,業(yè)務子集也越來越多,物流成為京東底層的能力支撐,一直在不斷地加強和壯大。但是,京東物流沒有滿足從1到N的增量成長,而是積極實現(xiàn)生鮮冷鏈物流的從0到1,不斷試驗,不斷迭代,京東生鮮冷鏈配送覆蓋城市已達35個,7個城市實現(xiàn)了當日達服務,11月5日正式向商家開放可以說是京東生鮮冷鏈物流的成人禮。
生鮮電商十年荊棘,冷鏈物流是心頭之痛
很多人都有一個生鮮電商夢想,這樣的夢想延綿十多年沒有中斷過,生鮮電商創(chuàng)業(yè)者前赴后繼地嘗試突破,卻總是無法真正沖破成本生死線,而大家的心頭之痛便是冷鏈物流。水果生鮮冷鏈物流的重要性大家都知道,但是由于各種條件受限,這么多年下來,生鮮電商一直是背著包袱前進的。
水果生鮮吃的就是一個鮮字,這決定了商品從產(chǎn)地到餐桌必須有全程冷鏈護航,否則只能做小區(qū)域的分發(fā),冷鏈物流既要講成本,又要講效率,可謂物流業(yè)里的難啃的骨頭之一。快遞業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展也摸索了一些解決方案,比如泡沫盒加冰塊,但是,這些下來,包裝加運費的成本往往超過二十元,完全沒有成本優(yōu)勢,也制約了生鮮電商的規(guī)?;l(fā)展。與此同時,泡沫盒也可能成為新的不可降解垃圾,為城市環(huán)保也帶來了一些負面效應。
京東從家電3C起家,在標準品倉儲物流方面早已非常成熟,在進軍消費品業(yè)務之后,京東已經(jīng)成為水果生鮮電商核心平臺,生鮮冷鏈物流的需求也越來越強烈。京東開始嘗試冷鏈物流,這一切對于京東物流來說也是一個新的挑戰(zhàn),京東打造自己的冷鏈物流體系也花費了不小的力氣,11月5日是一個里程碑式的節(jié)點,京東冷鏈體系已經(jīng)完成從0到1的原型摸索期,開始進入到平臺成長期。
生鮮冷鏈需求多樣化,京東冷鏈是個技術活
泡沫盒加冰塊的宅配模式堪稱冷鏈配送的原始階段,除了不環(huán)保和成本高,在面對不同生鮮產(chǎn)品配送場景時,靈活性很差,只能是生鮮冷鏈的一個過渡階段。而京東生鮮冷鏈采用專業(yè)研發(fā)的溫控技術、材料、設備,保溫材料經(jīng)過了多次測試和迭代升級,這些材料往往用于疫苗等醫(yī)療藥品的保存和運輸,在安全性和設備可復用方面做出了巨大的革新。
11月5日,京東物流正式開放生鮮冷鏈體系,生鮮商家可以接入京東冷鏈服務了,京東冷鏈可以做到實時保持對商品、冷媒溫度的監(jiān)測,已經(jīng)實現(xiàn)了真正的全程“冷鏈”物流。除此之外,京東還會投入專業(yè)的冷藏車、配送人員和運營管理系統(tǒng),并對倉儲、分揀、運輸、配送等各環(huán)節(jié)進行優(yōu)先配載和配送,充分保障生鮮快件的配送時效和商品品質(zhì)。
當然,京東物流的眼界頗高,對待生鮮冷鏈的態(tài)度不只是送貨,還要做到可數(shù)據(jù)化的實時跟蹤體系,將在溫控技術、材料、設備方面都花了大力氣,還研發(fā)了專業(yè)的精細化運營管理系統(tǒng)。京東冷鏈的變態(tài)級標準要求是一個很有挑戰(zhàn)性的技術活兒,可以應對水果生鮮的多樣化冷藏場景需求,所以,京東物流花了很長時間來打磨自己的系統(tǒng),不是一個湊合能用的系統(tǒng),而是一個能夠滿足需求多樣性和規(guī)模化成長的彈性生鮮冷鏈系統(tǒng)。
開放冷鏈:京東的一小步,生鮮電商的一大步
京東冷鏈在京東自營體系里已經(jīng)試運營了好長一段時間,配送范圍也在一步步地擴大,從安溪高端茶葉、青啤原漿啤酒,到陽澄湖大閘蟹,京東冷鏈體系越來越完善,并能夠應對復雜的生鮮冷鮮需求。青啤原漿過去都是不出市,自從有了京東冷鏈當日達,北京、上海等多地網(wǎng)友都可以喝到新鮮口感的青啤原漿啤酒,京東冷鏈事實上催生了原漿啤酒電商這個細分品類。
京東生鮮冷鏈第三方商家訂單的配送范圍已覆蓋35個城市,7個城市實現(xiàn)當日達,這一切還只是剛剛開始,唐朝的貴妃吃個荔枝都要“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”,如今的我們卻只需要在京東下個單,一騎紅色的京東配送蹦蹦車就送貨上門了。如果時光可以穿越,唐明皇一定哭暈在南墻下,大喊“愛妃吃個荔枝,耗盡了大唐,你們這些后人吃個荔枝,卻只要指頭點兩下,朕去見太宗啦”。
京東的一小步,生鮮電商的一大步,生鮮冷鏈從此不再是鞋里的沙子,京東生鮮冷鏈物流用自己的技術重塑了生鮮冷鏈模式,也將生鮮冷鏈推進到了一個智能化和數(shù)據(jù)化的時代。我們這些從業(yè)者也看到了京東的另一面,京東的重體驗模式不是人海戰(zhàn)術堆出來的,而是由專業(yè)化、數(shù)據(jù)化、智能化的現(xiàn)代供應鏈系統(tǒng)打造出來的,不是傻大黑粗,而是處處黑科技。
八年進化史,京東生鮮冷鏈能否再創(chuàng)神話?
京東物流對于京東的重要性已經(jīng)不需要太多筆墨,這種重要性就猶如海思麒麟芯片對于華為終端的重要性一樣,是一種競爭對手非常難以復制的核心競爭力,他們的共同特點是:太難了!京東物流的專業(yè)化八年進化史,太難了;華為海思麒麟芯片十五年研發(fā);太難了;偉大的企業(yè)會堅韌地去實現(xiàn)從0到1的創(chuàng)造,而不是一味地向現(xiàn)實妥協(xié),京東物流成就了京東,海思麒麟也正在成就華為手機。
做電商的企業(yè)很多,做快遞物流的企業(yè)也很多,但是,真正意義上把生鮮冷鏈做到極致的卻是京東物流,一方面是京東的互聯(lián)網(wǎng)基因,另一方面是京東不走捷徑的戰(zhàn)略定力。普通生鮮電商平臺或快速公司只會用傳統(tǒng)思維做從1到N的復制,而京東物流卻堅定地突破從0到1的模式創(chuàng)新,不同的選擇、不同的能力也將產(chǎn)生不同的格局。
京東物流全面開放生鮮冷鏈體系,意味著京東冷鏈即將進入到高速擴張期,也意味著京東生鮮水果等冷鏈需求類目將迎來平臺級的高速增長。過去京東生鮮一直是收著做,現(xiàn)在可以放開手更快成長了,生鮮電商迎來京東生鮮冷鏈物流生態(tài)的紅利,這是一個裂變的時代,京東生鮮冷鏈完全有能力可以再造一個京東神話。
此文關鍵字:生鮮冷鏈